圆锥破碎机飞锥的原因

圆锥破碎机动锥的相对自转速度为零，跟着偏心轴套一起高速转动，引起动锥运转的不稳定，这一现象俗称飞锥，即动锥的飞车，下面我们来看一下圆锥破碎机飞锥的原因。

1、球面接触不良。圆锥破碎机工作时，动锥的中心线绕设备中心线回转，如果支反力的作用位置在球面轴承内时，则动锥不会翻到，反之则动锥容易失稳而翻到。若球面接触不好沿其内圈接触，此时动锥容易失稳而翻到并卡在锥衬套里，引起动锥的飞车。

2、主轴与锥衬套接触不良。当主轴与锥衬套产生局部接触，由于接触面积小使单位压力急剧增高，破坏了动锥的润滑条件，使油温随之急剧升高，局部较软金属被熔化并使两接触面交结产生抱轴。另一方面，若主轴与锥衬套间隙过小，由于热膨胀使得主轴与锥衬套产生抱轴现象，从而引起飞锥事故。

3、偏心轴间隙不当。当偏心部件间隙过大时，易引起偏心轴套和主轴倾斜，影响润滑油膜的形成，破坏了设备正常的润滑条件，最后导致锥衬套局部过热使得动锥不能稳定运转，失稳产生飞车现象。

4、偏心轴套歪斜。从飞锥事故现场看出，锥衬套与主轴在对角方向接触并有严重烧伤印痕，说明动锥在运转中失稳翻倒，使主轴卡在锥衬套里。引起这一事故的原因是偏心轴套歪斜，而引起偏心套歪斜的原因可能是由于调整垫片累积误差所致，或者是偏心轴套与直衬套间隙太大而引起的。

5、润滑不当。动锥是圆锥破碎机的主要润滑部件，当润滑油太脏、油温高或者润滑油黏度下降时，就影响动锥的正常润滑，使各摩擦副对动锥的摩擦力矩发生变化，造成圆锥破碎机动锥失衡产生飞锥事故。

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